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[判断题]

气门间隙的作用之一是保证有正确的配气相位,故调整配气相位的最好方法是将气门间隙与配气相位统一起来调整。()

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第1题

什么是配气相位?气门间隙大小对配气相位有什么影响?

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第2题

配气相位的检查要在气门间隙调整好后进行。()
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第3题

进排气门同时打开的角度称为()A.气门重叠角B.气门间隙C.配气相位D.提前角

进排气门同时打开的角度称为()

A.气门重叠角

B.气门间隙

C.配气相位

D.提前角

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第4题

气门间隙过大或过小,都会造成发动机实际配气相位的变化。()
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第5题

VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变()的。
VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变()的。

A、进气门的配气相位

B、进、排气门的重叠角

C、排气门的配气相位

D、进、排气门的配气相位

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第6题

用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间,称为()。A.气门重迭角B.气门间隙C.配气相位D

用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间,称为()。

A.气门重迭角

B.气门间隙

C.配气相位

D.提前角

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第7题

配气机构故障造成柴油机功率不足的原因有哪些?()

A.气门密封过严,造成气缸压缩过高

B.气门间隙不准,造成进气不足和排气不净

C.配气相位不准,造成充气效率下降

D.气门弹簧损坏会造成气门回位困难,气门漏气。

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第8题

调整配气相位的主要方法有()和()。
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第9题

定时地开闭进、排气门,完成换气过程的机构是()

A.配气机构

B.凸轮轴

C.配气相位

D.气门

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