题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

车统-是各班组检修作业的原始记录，是考核班组工作情况和材料消耗的依据，填记内容以换件修和大件修为主（）

A.15G

B.36

C.81G

D.181

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第1题

维修班组进行经济核算的依据是修理中使用的更换件、配件、材料和修复件的实际消耗花费。（)

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第2题

动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的计划预防修，检修方式以换件修为主，主要零部件采

用专业化集中修()。

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第3题

检修模式由检、修并重向“检测为主、检修分开，换件修理，集中加修，辆份配送”的方式转变。（)

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第4题

铁路货车检修工艺布局检修模式由检、修并重向“检测为主，检修分开，换件修理，集中加修，辆份配送”的方式转变。（)

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第5题

（)统计列车队大件修故障。

A.车统-81

B.车统-81A

C.车统-81B

D.车统-80A

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第6题

站修作业场工作者作业时按修车作业计划、修程、作业范围修理，将铁路货车的修理情况分别填写在《铁路货车检修记录单》（)的相应项目栏内。

A.车统-18

B.车统-19

C.车统-22

D.车统-22D

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第7题

站修检修的铁路货车须经列检人员扣修并签发（)。

A.《铁路货车检修记录单》(车统—22D)

B.《轮轴卡片》(车统-51C)

C.《检修车辆竣工验收移交记录》(车统-33并车统-36)

D.《车辆检修通知单》(车统-23)

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第8题

车辆实行定期检修，并逐步扩大实施（)换件修、主要零部件的专业化集中修。

车辆实行定期检修，并逐步扩大实施()换件修、主要零部件的专业化集中修。

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第9题

修竣车由车辆段或车辆工厂填发“车辆修竣通知单（车统£26)”作为修竣的依据。（)

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第10题

铁路货车轮轴检修在货车定期检修的框架下，实行以()为主，换件和加工修理为辅的检修制度，并在寿命管理体系内采用重要零部件的定期修。

铁路货车轮轴检修在货车定期检修的框架下，实行以（)为主，换件和加工修理为辅的检修制度，并在寿命管理体系内采用重要零部件的定期修。

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第11题

年度设备修需要的零件以年度设备修计划和修前编制的更换件明细表为依据，由设备部门提前3～6个月提出申请计划。（)

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