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[判断题]

主减速器主从动锥齿轮可不成对装配()

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第1题

()主减速器主从动锥齿轮可不成对装配。
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第2题

主减速器主从动锥齿轮可不成对装配。()
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第3题

主减速器主从动锥齿轮可不成对装配。此题为判断题(对,错)。
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第4题

东风EQ1090E汽车主减速器的主从动锥齿轮采用双曲面锥齿轮。()
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第5题

主减速器锥齿轮副的齿轮必须成对更换。()
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第6题

主减速器的装配调整顺序一般是在总体装配前,应()。

A.先分别调整主、从动齿轮各轴承预紧度,再在装配中调整主、从动锥齿轮啮合印痕和间隙

B.先在装配中调整主、从动锥齿轮啮合印痕和间隙,再分别调整主、从动齿轮各轴承预紧度

C.紧度和间隙同时调整

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第7题

单级主减速器主动锥齿轮12个齿,从动锥齿轮144个齿,减速比=12。()

单级主减速器主动锥齿轮12个齿,从动锥齿轮144个齿,减速比=12。()

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第8题

单级主减速器从动锥齿轮固定在差速器壳上,从动锥齿轮轴承就是差速器轴承,调整从动锥齿轮轴承预紧度就是调整差速器轴承预紧度。()
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第9题

主减速器锥齿轮副的齿轮必须成对更换。()
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第10题

主减速器锥齿轮副必须成对更换
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第11题

主减速器锥齿轮副必须成对更换
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