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[判断题]

机务段所在地车站，应设有机车出入段专用的机车走行线（）

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第1题

机务段所在地车站，应设有机车出入段专用的机车走行线和机待线。（）

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第2题

机务段所在地车站，应设有机车出入段专用的机车走行线和（)线。

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第3题

机务段或折返段所在地车站，应设有机车出入段专用的机车走行线和机待线。（）

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第4题

机务段所在地车站，应设有机车出入段专用的机车走行线和()。（应知应会《技规》第154条）

机务段所在地车站，应设有机车出入段专用的机车走行线和（)。（应知应会《技规》第154条）

A.安全线

B.机待线

C.牵出线

D.货物线

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第5题

为了保证车站与机务段间机车出入畅通，机务段与到发场间应设置机车出入段线。（)

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第6题

非集中联锁和集中联锁车站机车出入段，一端向另一端端放行机车前，必须通知另一端（)。

A.车站值班员

B.机务段调度

C.扳道长

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第7题

不经常操作的隔离开关，一般采用不带接地刀闸的，安装在（）。

A.车站装卸线

B.车站两端“四跨”或“三跨”电分段绝缘锚段关节处

C.机务段的机车整备线上

D.电气列车人库线、工厂的专用线上

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第8题

设有机务段的区段站，当出入段机车每昼夜不足（）次时，可设一条机车出入段线，另一条缓设

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第9题

设在机务段与到发场之间，供机车出入段使用的线路称为()。

设在机务段与到发场之间，供机车出入段使用的线路称为（)。

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第10题

固定作业包括（)。

A.旅客列车到、发、调移及其机车出入段等作业

B.向车辆段、机务段及货场装卸地点定时取送车辆的作业

C.调车机车出入段作业

D.清扫整备作业

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第11题

格拉段货物列车，退行方向有上坡道，机车动力不足，无法保证列车退行至后方车站（由司机或机务段应急指导台确定）时，不准退行。（）

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