汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起通常是由于（）

A.装配时螺栓扭紧力矩过大，或装配时螺纹孔中未清理干净

B.曲轴轴承座孔同轴度偏差增大，或是受到整个汽缸体变形的影响

C.或是由于曲轴轴承座孔处厚薄不均，铸造后残余应力不均衡，在使用中引起变形

D.在高温下拆卸汽缸盖

A.发动机处于高温状态时突然加入大量冷水、水垢积聚过多散热不良、在冬天及寒地区未加注防冻液

B.镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当

C.装配螺栓时拧紧力矩过大，或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大

D.曲轴在高速转动时产生的振动

A.拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均，或不按顺序拧紧

B.在高温下拆卸汽缸盖

C.镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大

D.镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当

A、活塞销座孔处

B、汽缸体上平面螺纹孔处

C、凸轮轴轴承座孔处

D、汽缸体下平面螺纹孔处

A.较大

B.适中

C.较小

D.适中或较小

A.力矩

B.反作用力

C.预紧力

D.向心力