A.当飞机空速下降到160kt以下时，将断开RAT发电机给重要变压整流器的供电
B.当飞机空速下降到160kt以下时，将断开RAT发电机给左直流重要汇流条供电
C.当飞机空速下降到160kt以下时，将断开RAT发电机给右直流重要汇流条供电
D.当飞机空速下降到160kt以下时，将断开RAT发电机给三项重要汇流条供电
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第1题
A.飞行中：缝翼伸出时，若仅由RAT供电（双发都失去）可在缝翼收回后通过MANON按钮重新接通
B.在地面：两部发动机都关车后
C.飞行中：缝翼伸出时，应急发电机由发动机驱动泵驱动绿液压供电飞机缝翼伸出时
第2题
A.应急发电机工作，ESSTR工作
B.ACESSBUS由CSM/G供电，DCESSBUS由ESSTR供电
C.ACESSSHEDBUS断电，DCESSSHEDBUS由DCESSBUS供电
D.电源页面自动出现在下ECAM
第6题
A.RAT(冲压涡轮)将自动释放，为系统提供有限的液压和应急电源
B.静变流机将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源
C.TR(变压整流器)将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源
D.由BAT1和BAT2向部分重要汇流条提供应急电源
第7题
A、冲压空气涡轮没有放出
B、当 AC BUS 1和2无电(大于100KT)或DC BAT BUS无电时，应急发电机不再供电
C、应急发电机在供电，但交流主汇流条没有电
D、当 AC BUS 1和2无电且空速大于100节时，应急发电机未供电
第8题
A.交流主汇流条由应急交流发电机供电;
B.交流主汇流条由交流汇流条1供电;
C.交流主汇流条由交流汇流条2供电。
第9题
A.当N2＞15%，由EEC交流发电机供电
B.当EEC交流发电机一个绕组故障时，相应的EEC通道由飞机电源供电
C.当发动机起动电门放在连续位时，EEC可由飞机电源提供
D.当EEC有一个通道由飞机电源供电时，飞机不能放行
第10题
A.向飞行机组提供与飞行有关的显示
B.当飞机处于不安全状态时提供告警信息
C.通过飞行数据记录系统记录的飞行参数供地面分析使用
D.应急情况下，与外界通信
第11题
A.将B屏后边3SA应急开关打到直供位，可以把I路电网直接引入设备供电
B.将同一型号的其他备用模块互换
C.关掉两组轨道和局部模块的输入断路器，确保以下操作时处于无电状态
D.关闭电源屏，然后重新开启
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