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[判断题]

寒带车空调系统储液罐(Accumulator)装于蒸发器及压缩机之间,能将液态冷媒及气态冷媒分离,使流入压缩机后全为液态冷媒。()

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第1题

水冷机组中蒸发器的作用()

A.降低冷媒的压力

B.吸收冷媒的冷量使液态冷媒变为气态

C.吸收冷媒的热量使气态冷媒变为液态

D.调整冷媒流量

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第2题

冷气系统中那一部份可将冷媒变成液态()

A.贮液器

B.膨胀阀

C.蒸发器

D.冷凝器

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第3题

干燥剂装于贮液罐内,则贮液罐有何功用()

A.滤水份

B.滤杂质

C.储存冷媒

D.观察冷媒情况

E.补充冷媒至系统中

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第4题

汽车空调系统中,()能将液态制冷剂变为气态

A.压缩机

B.冷凝器

C.蒸发器

D.膨胀阀

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第5题

空调运行中,压缩机电磁离合器受控于()

A.怠速自动调整装置

B.蒸发器温度

C.冷媒压力

D.发电机状况

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第6题

汽车空调系统工作时、冷媒的循环途径是压缩机、冷凝器、储液干燥器、蒸发器、膨胀阀。 ()此题为判断题(对,错)。
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第7题

空调系统利用物质液态与气态的状态变化会吸收/释放热量的特性,而将车内的温度经由冷媒的气化吸热转换到冷媒,最后由冷凝器散发到空气中。()
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第8题

造成轿车空调系统不制冷的原因是()。

A.空调压缩机驱动带断裂

B.制冷系统恒温器调整的断开温度过低

C.空调压缩机电磁离合器线圈短路

D.蒸发器堵塞

E.冷媒量不足

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第9题

周围温度35℃,压缩机回转1800rpm时,冷气系统的高、低压力如图所示,则其原因可能是()

A.膨胀阀阻塞

B.压缩机压缩能力不良

C.冷媒量不唉或膨胀阀开启过度冷媒充填量过多

D.贮液器干燥器阻塞

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第10题

空调系统使用的冷媒在制冷模式下,流向正确的是()。

A.压缩机→排气管→冷凝器

B.吸气过滤器→干燥过滤器→冷凝器

C.毛细管→干燥过滤器→冷凝器

D.干燥过滤器→毛细管→蒸发器

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第11题

低温低压的气态冷媒经压缩后变成高温高压的过热冷媒蒸汽,这时的压力称为冷凝压力。()
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