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第1题
CR400BF型动车组通过切除（)阀来进行受电弓升弓气路切除。
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第2题
CRH380A（L)系列动车组发生受电弓升起无法降下故障时，立即停车，通过MON屏远程切除故障受电弓，若
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第3题
轮对踏面及受电弓检测库棚回厂时限速（)km/h。
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第4题
升弓前，切除故障受电弓电路开关和风路塞门，进行车顶绝缘检测，确认车顶良好方可升弓。（)
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第5题
电阻－电容法离线检测就是通过检测受电弓升弓时间的变化来检测离线的。（)
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第6题
CRH380A统型切除受电弓时，操作高压隔离开关动作，MON屏显示受电弓未切除或复位。（)
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第7题
CRH2系列动车组受电弓被远程切除将导致受电弓无法升起。（)
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第8题
发生受电弓机械故障通过受电弓视频监控的检查，如发现受电弓受损严重，但不侵限、无脱落风险、满足与接触网最小间距要求，则可切除故障牵引单元（受电弓、主断），换弓以不超过（）km/h速度运行至前方站进一步处理。
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第9题
CRH380A统型动车组具有受电弓视频监控系统的动车组，在受电弓切除操作之前，一定用视频系统先确认受电弓外观状态，再进行切除操作。（)
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第10题
()实现了对车顶异物及关键部件状态的室内可视化观测。
A.转向架更换系统
B.轮对动态检测系统
C.受电弓及车顶状态动态检测系统
D.TADS
第11题
司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的（)。
A.受电弓控制
B.列车控制
C.受电弓切除开关
D.允许升弓旁路
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