对采用 OBD—Ⅱ 系统的车，三效催化转化器前后氧传感器的信号变化频率是不一样的( )　　答案:　　

对采用 OBD—Ⅱ 系统的车，三效催化转化器前后氧传感器的信号变化频率是不一样的( )　　答案:　　

对采用OBD-Ⅱ系统的车，三效催化转化器前后氧传感器的信号变化频率是不一样的（）

对采用 OBI>Ⅱ 系统的车，三效催化转化器前后氧传感器的信号变化频率是一样的，只是幅值不同。( )　　答案:　　

通常，后氧传感器的信号变化频率至少应高于前氧传感器，否则可能是三效催化转化器的转化效率已减低了。( )　　答案:　　

通常，后氧传感器的信号变化频率至少应低于前氧传感器的一半，否则可能是三效催化转化器的转化效率己减低了。( )　　答案:　　

安装后氧传感器的目的是为了监测三元催化转化器的工作性能，后氧传感器信号变化很小说明三元催化转化器失效。（)

三效催化转化器在正常工作状态下，由于氧化反应会产生大量的热，因此可通过温差对比来判断三效催化转化器性能的好坏。( )　　答案:　　

三效催化转化器出口的温度应至少高于进口温度 10%～15%，大多数正常工作的二效催化转化器出口的温度高于进口温度 20%~25%。( )　　

采用三效催化转化器系统的发动机通常装用（）控制燃油喷射系统。A.开环B.闭环C.自学习

对汽车废气排放起净化作用的三效催化净化器，总是和氧传感器同时使用的。（)

汽车排气中（)的含量，是装有闭环控制电子燃油喷射系统和三效催化转化技术的汽车计算机监控空燃比、控制排放量、保护三效催化转化器正常工作的重要信号。