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[单选题]

某方向移交重车严重不足时应采用()

A.去向别装车调整

B.集中装车

C.停止装车

D.限制装车

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第1题

18点现在重车去向报表(运报—3)是反映18点管内重车及移交重车去向的报表()
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第2题

班计划出发列车的编组内容主要包括:去向别重车数、车种别空车数。()
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第3题

添记18点现在重车去向报表时,重车到站不明时,按到达列车运行方向前方()径路统计。A.编组站B.区段

添记18点现在重车去向报表时,重车到站不明时,按到达列车运行方向前方()径路统计。

A.编组站

B.区段站

C.中间站

D.最短

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第4题

为了控制运用车去向,铁路局的运用车分为()车、移交(重)车、空车。

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第5题

编制18点现在重车去向报表时,如重车到站不明,则按到达列车运行方向前方()站径路统计。

A.技术

B.区段

C.编组

D.卸车

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第6题

班计划到达列车的编组内容主要包括:去向别重车数、到达本站空车数。()
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第7题

某铁路局的管内()严重不足时可采取集中装车。

A.运用车

B.空车

C.重车

D.非运用车

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第8题

重车调整方法有去向别装车调整、()、停止装车、变更重车输送径路和集中装车。

A.限制装车

B.停止卸车

C.集中卸车

D.限制到达

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第9题

不属于重车车流调整措施的是()。

A.去向别装车调整

B.限制或停止装车

C.变更车流运行径路

D.备用车调整

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第10题

重车调整方法有去向别装车调整、限制装车、停止装车、()输送径路和集中装车。

A.取消车流

B.调整车流

C.变更空车

D.变更重车

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第11题

既有线上某自动闭塞区段,由于上、下行方向行车量不均衡,采用重车方向追踪的不成对运行图,重车方向的不成对系数为2, 1)绘出不成对运行图 2)若区间往返走行时分分别为tW=12min,tF=13min,追踪间隔时分I=10min,车站作业时分tB+tH=6min,综合维修天窗时分为90min,计算重车方向的通过能力。
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