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[主观题]

行驶中需要提前识别危险源的目的是:A.对交通风险做出预先估计,及时采取措施,预防危险情况发生

行驶中需要提前识别危险源的目的是:

A.对交通风险做出预先估计,及时采取措施,预防危险情况发生、避免造成道路交通事故 B.留出时间,提前拨打紧急救助电话 C.留出时间,赶在危险发生前抢先通过

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第1题

下列危险源中,()属于高速公路危险源。

A.单向行驶、控制出入、车流量大

B.连续上下坡

C.交通流量大,行驶轨迹交叉

D.云雾缭绕

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第2题

危险源辨识主要是对危险源的识别,对其性质加以判断,对可能造成的危害、影响进行提前进行预防,以确保生产的安全、稳定。()

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第3题

关于危险源识别的说法,正确的是()

A.各部门每月对生产现场开展危险源识别

B.安全办每季度对生产现场开展危险源识别

C.危险源的防控措施应对中、基层管理人员进行培训

D.危险源识别是为防止工作场所的危险因素识别不全和管控失效导致工伤事故发生

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第4题

风险评价的目的主要是分析识别出来的危险源可能带来的风险,通过对危险源的评价,对危险源进行分级,找出风险重大危险源,以便对其进行()。

A.重点管理

B.重点监控

C.重点培养

D.重点控制

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第5题

企业应对危险源识别 , 列出危险源清单 , 一一进行评价 , 对重大危险源进行控制策划、建档 , 并对重大危险源的识别及时进行更新。()
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第6题

驾驶员注意并正确地识别道路标志标线,能够帮助驾驶员提前发现或预知前方道路的危险源,提前采取防御性驾驶措施,避免事故的发生。()
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第7题

参加作业人员应与熟悉现场的主管技术人员对作业过程可能造成意外伤害的危险源进行识别,确定危险源及需要锁定的部位,并在作业方案中明确具体锁定方案。()
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第8题

结合所在地理位置、车辆行驶路线、不同季节的气候特征,提前识别在车辆行驶中可能遭遇的不良气候情况,合理选择并确定车辆行驶线路。()
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第9题

以下对危险源识别的描述中,错误的是()

A.系统及其运行环境中存在的危险源必须被识别、记录和控制

B.识别出每一个危险源是不可能的

C.1年内至少主动识别危险源1次

D.“传送带车靠接飞机时撞坏飞机舱门”是一项正确描述的危险源

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第10题

危险源辨识的目的是要将某地区或企业中可能存在的危险源(尤其是重大危险源)识别出来,其过程一般包括()。

A.有关基础资料调查与收集

B.重大危险源辨识

C.重大危险源评价

D.重大危险源危险性分析

E.典型事故筛选与分析

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第11题

检测线危险源中最大的危险源是()。

A.转毂台转筒

B.行驶中车辆

C.汽车尾气

D.没有最大危险源

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