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带弹簧托盘的减振器一定是Strut型减振器()

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第1题

2TN型转向架装用了(),同时与两级刚度弹簧结合,摩擦减振性能稳定。

A、变摩擦的利诺尔减振器

B、整体式斜楔

C、常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置

D、带变摩擦减振装置

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第2题

控制型转向架组装减振器、减振弹簧须正位。()
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第3题

转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器,减振外簧比摇枕外簧高()。

A.13mm

B.16mm

C.19mm

D.29mm

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第4题

转8A型转向架用摩擦减振器产生减振摩擦阻力的原因是()。

A.摇枕弹簧压缩

B.楔块的斜楔作用

C.摇枕弹簧压缩和楔块的斜楔作用

D.楔块的固有摩擦阻力

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第5题

2TN型转向架装用了变摩擦的利诺尔减振器,同时与两级刚度弹簧结合,摩擦减振性能稳定;轴向与构架间纵向定位无间隙,轮对纵向定位刚度高,提高了运行平稳性。()
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第6题

转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器,减振外簧比摇枕外簧高()mm。

A、10

B、13

C、15

D、18

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第7题

转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器,减振外簧比摇枕外簧高13mm;组合式斜楔的主摩擦板采用高分子合成材料,副摩擦面材质为针状马氏体铸铁或贝氏体球墨铸铁。()
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第8题

转8A型转向架楔块承簧面高于摇枕承簧面时,则车辆在运行中产生脱轨的最主要的原因是()。

A.侧架与摇枕的抗菱作用减弱或失效不能抑制蛇行运动而加剧横向振动和冲击

B.减振器横向减振阻力太小而不能抑制弹簧的横向振动和冲击

C.减振器垂直减振阻力太小而加剧垂直振动和冲击

D.垂直振动加剧引起热切轴所致

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第9题

立式水泵的减振装置不应采用()减振器。

A.阻尼减振器

B.弹簧减振器

C.橡胶减振器

D.充气式减振器

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第10题

立式水泵的减振装置应该采用弹簧减振器。

A.错误

B.正确

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第11题

油压减振器的阻力是随()的大小而改变的,减振性能比椭圆弹簧稳定。
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