通过汽油发动机的万有特性曲线，可以根据车速和发动机功率确定（)。

A:外特性曲线

B:使用外特性曲线

C:万有特性曲线

D:负荷特性曲线

A.万有特性曲线最内层燃油消耗率 be 高

B.希望等燃油消耗率 be 曲线沿横坐标方向短些

C.我们希望最低油耗率 be 区域越窄越好

D.对于车用发动机，希望经济区最好在万有特性的中间位置

A.万有特性

B.负荷特性

C.汽车的功率平衡

D.行驶速度

已知货车装用汽油发动机的负荷特性与万有特性。负荷特性曲线的拟合公式为：其中,b为燃油消耗率[g/(kW-h)];Pe为发动机净功率(kW);拟合式中的系数随转速n变化。怠速油耗Qid=0,299mL/s(怠速转速400r/min)。

计算与绘制题1.3中货车的

1) 汽车功率平衡图。

2) 最高档与次高档的等速百公里油耗曲线

3) 利用计算机求货车按JB3352-83规定的六工况循环行驶的百公里油耗。计算中确定燃油消耗值b时，若发动

机转速与负荷特性中给定的转速不相等，可由相邻转速的两根曲线用插值法求得。

注意：发动机净功率和外特性功率的槪念不同。发动机外特性功率是发动机节气门全开时的功率，计算公式

在某一转速下，外特性功率是唯一确定的。发动机净功率则表示发动机的实际发出功率，可以根据汽车行驶时的功率平衡求得，和转速没有一一对应关系。

A.负荷特性

B.速度特性

C.调速特性

D.万有特性

E.排放特性