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CRH1A型动车组转向架与车体连接牵引杆是单牵引拉杆。()

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第1题

CRH1A型动车组转向架与车体连接牵引杆是单牵引拉杆。()
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第2题

CRH380B型动车组转向架与车体连接牵引杆形式是单牵引拉杆。()
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第3题

CRH380B型动车组转向架与车体连接牵引杆形式是“Z”形双牵引拉杆。()
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第4题

CRH5型动车组转向架与车体连接牵引杆形式是()

A.U形双牵引拉杆

B.单牵引拉杆

C.Z形双牵引拉杆

D.多牵引拉杆

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第5题

关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是()。A.和车体连接采用单牵引拉杆装置B.横向油压减振器和

关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是()。

A.和车体连接采用单牵引拉杆装置

B.横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂

C.垂向油压减振器只用于一系悬挂

D.一系悬挂采用的是螺旋弹簧

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第6题

CR300AF型动车组,一系悬挂及牵引装置是转向架支撑车体的装置。()
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第7题

CRH1A型动车组的牵引电机一个动力车四个,全车共16个。()
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第8题

SS3B型电力机车转向架与车体间的横向限位主要靠牵引杆装置来实现的。()

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第9题

当CRH1A型动车组脚踏未收回时,牵引安全回路将无法形成。()
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第10题

CRH1A型动车组安全吊索(简称吊索)可防止转向架与车体垂向分离。每个转向架有四根吊索。吊索装在转向架横梁和车体枕梁之间。()
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第11题

CRH1A型动车组的车体采用了铝合金材料。()
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