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[单选题]

原则上,从故障推送终端收到故障信息的时分算起,动态技检作业须在()小时内完成确认处理信息录入。

A.2

B.4

C.6

D.12

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第1题

原则上,从故障推送终端收到故障信息的时分算起,动态本属作业须在()小时内完成确认处理信息录入。

A.2

B.4

C.6

D.12

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第2题

原则上,从故障推送终端收到故障信息的时分算起,动态折返作业须在()小时内完成确认处理信息录入。

A.2

B.4

C.6

D.12

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第3题

原则上,从故障推送终端收到故障信息的时分算起,动态站折作业须在()小时内完成确认处理信息录入。

A.2

B.4

C.6

D.12

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第4题

客列检或库列检值班员在故障推送终端录入的确认处理信息,由TVDS系统自动回传至向其推送故障的动态检车室。()
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第5题

()确认确认没有误标时,将该故障设定为客车底故障。将确认类故障推送至TVDS所在地客列检或库列检值班室的故障推送终端。

A.动态检车员

B.动态检车组长

C.动态检车工长

D.动态值班员

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第6题

实施动态技检作业时,整列作业时间不超过()分钟,并满足客车底在客列检所在站停车前完成故障推送的需求。

A.5

B.6

C.8

D.9

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第7题

动态检测与列检作业闭环管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按程序进行信息传递,现场检车员收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态检车组反馈,形成()管理。
动态检测与列检作业闭环管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按程序进行信息传递,现场检车员收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态检车组反馈,形成()管理。

A.科学

B.优质

C.线性

D.闭环

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第8题

经车辆乘务员确认处理的,经客列检确认处理的,由客列检检车员经所属()转告动态检车室。动态检车工长负责将确认处理信息录入作业平台。

A.客列检客列检工长

B.动态检车组长

C.客列检值班员

D.动态值班员

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第9题

经车辆乘务员确认处理的,经客列检确认处理的,由客列检检车员经所属客列检值班员转告动态检车室。动态检车工长负责将确认处理信息录入作业平台。

A.客列检客列检工长

B.动态检车组长

C.客列检值班员

D.动态值班员

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第10题

行车设备故障基本信息和故障描述应在故障发生后2小时内录入信息系统;故障类别、故障定责、故障原因等信息,动车组当日回所的在故障发生24小时内,当日不能回所的在故障发生48小时内录入。()
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第11题

《专变采集终端(非230M)故障处理标准化作业指导书》(Q/GDW/ZY1025-2013)规定,现场调试包括()

A.故障处理信息上报

B.终端测试

C.装置加封

D.清理作业现场

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