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[主观题]

制动过程中当车轮出现抱死,在地面产生拖印时,即能产生最大制动力。()

制动过程中当车轮出现抱死,在地面产生拖印时,即能产生最大制动力。()

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第1题

ABS制动防抱死系统主要是防止制动过程中,车轮抱死拖滑。()
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第2题

汽车在制动过程中车轮的运动只是滚动和抱死拖滑两种状态。()
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第3题

在制动过程中,只有当车轮趋于抱死时,ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节,在被控制车轮还没有趋于抱死时,制动过程与常规制动系统的制动过程完全相同。()
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第4题

在制动过程中,只有当车轮趋于抱死时,ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节在被控制车轮还没有趋于抱死时,制动过程与常规制动的制动过程完全相同。()
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第5题

制动跑偏诊断与排除____。

A、停车后察看两边车轮在路面上的拖印,拖印短或无拖印的一边车轮的制动不灵

B、当确定某个车轮制动不灵后,应调整摩擦片与制动鼓之间的问隙,排出制动分泵内的空气如仍不灵时,则应分解车轮制动器,检查分泵活塞和皮碗的状态,以及油管是否畅通,找出故障所在部位进行必要的修理或换件

C、行驶中,使用制动时车辆向一侧偏斜,即另一侧的车轮制动不灵

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第6题

在汽车制动过程中,如果车轮能保持接近抱死而末抱死的状态,可以获得最佳的制动效果()

在汽车制动过程中,如果车轮能保持接近抱死而末抱死的状态,可以获得最佳的制动效果()

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第7题

制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力的情况。判断对错

制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力的情况。

判断对错

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第8题

当汽车制动抱死时,下列说法错误的是()。
当汽车制动抱死时,下列说法错误的是()。

A、当前轮抱死时,汽车将失去转向能力。

B、当后轮先抱死时,汽车可能出现侧滑甩尾现象。

C、当车轮抱死时,汽车的制动效能将很低。

D、当前、后轮同时抱死时,汽车将出现急转现象。

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第9题

汽车制动过程中,车轮抱死滑移时,车轮和地面之间的侧向附着力将完全消失。()
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第10题

在汽车制动过程中,当车轮抱死滑移时,路面对车轮的侧向力()

A.大于零

B.小于零

C.等于零

D.不一定。

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第11题

当地面制动力达到地面附着力时,车轮开始出现拖滑现象。()
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