题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

209T型转向架上,有()等铸或焊在构架上。

209T型转向架上,有（)等铸或焊在构架上。

A.摇枕吊

B.闸瓦托吊座

C.制动拉杆吊座

D.安全吊

E.固定支点座

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第1题

209PK型转向架的构架与与209T型的不同之处主要有（)。

A.割去了侧梁端部的小端梁，在端部用厚12mm钢板焊接封闭，使构架的长度由3700mm缩短为3294mm

B.将摇枕吊座端部切割和焊接处理，使摇枕吊座中心距由2410mm缩短为2280mm，形状保持不变

C.原来采用踏面制动时在构架上焊接的各种制动吊座均取消，改为两根横梁上焊接4个盘形制动缸吊座及踏面清扫器吊座

D.在构架侧梁的中部内侧焊有横向油压减振器安装座

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第2题

CRH2A型动车组，动车转向架的横梁上焊有由用于()结构的压形钢板制成的牵引电机吊座、齿轮箱吊座、轮盘制动吊座等。靠车端方向的牵引电机座还兼作牵引装置的()座。

A.焊接

B.铆接

C.单牵引拉杆

D.Z型牵引拉杆

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第3题

209T型转向架最大的特点就是采用纵向牵引拉杆装置，代替传统的纵向（)。

A.摇枕档

B.制动

C.摇枕吊

D.摇枕簧

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第4题

客车转向架产生制动梁脱落事故的主要原因之一是，闸瓦托吊与吊座的()切断。

客车转向架产生制动梁脱落事故的主要原因之一是，闸瓦托吊与吊座的（)切断。

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第5题

构架上各种吊座、补强板弯曲变形时调修，裂纹时焊修或更换，腐蚀超过（）时更换；构架上组焊件原焊缝裂纹时须焊修，焊接式构架焊修后须对焊缝探伤检查。209系列转向架安全吊座螺栓孔边尖锐的，打磨倒圆角R1～R2。

A.10%

B.20%

C.30%

D.40%

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第6题

209HS型转向架摇枕吊座中心距为()mm。

209HS型转向架摇枕吊座中心距为（)mm。

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第7题

L-A型、L-B型制动梁拆除下拉杆安全吊环，改装安全索;L-C型制动梁割除下拉杆安全吊座，磨平梁架后改装卡子式下拉杆安全吊。（)

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第8题

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准，固定杠杆支点座拉铆钉无丢失;下拉杆安全吊或索无脱落、丢失。（)

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第9题

新造H形构架要求各制动闸瓦托吊座孔之高低差，两侧不大于（）

A.1.5mm

B.2.5mm

C.3mm

D.4mm

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第10题

209T型转向架的摇枕吊采用单片单节长吊杆结构。（)

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第11题

209T转向架检修分解前，必须对摇枕弹簧、摇枕吊等进行挂牌编号定位。（)

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