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[主观题]

常规可靠性试验下坡行驶时不能采用辅助制动器。（)

常规可靠性试验下坡行驶时不能采用辅助制动器。()

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第1题

推土机下坡行驶时，不准()。正常行驶时，不准突然减速，非特殊情况下，不准使用()，正常减速时使用辅助制动装置。

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第2题

铲运机种载下坡时，冲力很大，需要挂档行驶，利用（）来控制车速，起到辅助制动作用。

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第3题

常规可靠性试验时,尽量低速行驶。（)

常规可靠性试验时,尽量低速行驶。()

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第4题

常规可靠性试验时,城市道路每5km制动一次。（)

常规可靠性试验时,城市道路每5km制动一次。()

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第5题

山区行驶的车辆下坡时，为避免车轮制动器长时间工作而发生过热，造成制动效能降低，或冬季行驶在冰雪路面上时，为避免制动力过大而引起侧滑，不能利用发动机制动。（)

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第6题

推土机上下坡时，其坡度不得大于（）度;在横坡上作业时，其横坡度不得大于（）度;下坡时，宜采用后退下行严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动

A.20,10

B.25,8

C.30,10

D.30,8

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第7题

常规可靠性试验时,不能凭感官判断故障。（)

常规可靠性试验时,不能凭感官判断故障。()

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第8题

脉冲输入行驶试验属于（)。

A.可靠性试验

B.制动安全性试验

C.平顺性试验

D.操纵稳定性试验

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第9题

纯电动车辆电制动只能作为辅助减速功能，不能依靠此功能实现完全停车，当遇到紧急情况时，必须深踩制动踏板，保障车辆行驶安全（）

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第10题

下坡行驶时，必须控制好车速，尽可能多踏制动，以保证制动器的制动效能。（)

下坡行驶时，必须控制好车速，尽可能多踏制动，以保证制动器的制动效能。()

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