(1)美国的服装交易量和价格将是多少？
(2)配额导致的效率损失是多少？
(3)拍卖配额权会带来什么影响？
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第1题
实行计划配额管理的出口商品包括()。
A．机械制造类产品
B．农产品和工业品
C．纺织品
D．烟草产品
第3题
A.美国汽车与纺织品生产中所投入的资本/劳动力的比重都将下降
B.美国汽车与纺织品生产中所投入的资本/劳动力的比重都将上升
C.美国汽车生产的资本/劳动力的比重将上升，同时纺织品生产的资本/劳动力的比重将下降
D.美国汽车生产的资本/劳动力的比重将下降，同时纺织品生产的资本/劳动力的比重将上升
第4题
下表为英国和美国分别生产1单位纺织品和1单位汽车所需要的工作日数：
1.jpg)
(1)计算各国1个工作日生产多少单位纺织品和多少单位汽车； (2)计算各国对这两种商品的国内交换比例； (3)设美国有1000个可供利用的工作日，作出美国的生产可能性曲线PPF； (4)如果两国的交换比例为l单位汽车：2单位纺织品。作出完全竞争条件下两国发生交换后美国的消费者可能性曲线CPF； (5)设美国在贸易发生前消费300单位纺织品和80单位汽车，计算在完全竞争条件下用100单位纺织品与英国交换汽车，使美国在一个更高的纺织品和汽车消费点上进行消费所节约的工作日数。
第6题
A.美国汽车与纺织品生产中所投入的资本/劳动力的比重都将下降
B.美国汽车与纺织品生产中所投入的资本/劳动力的比重都将上升
C.美国汽车生产的资本/劳动力的比重将上升，同时纺织品生产的资本/劳动力的比重将下降
D.美国汽车生产的资本/劳动力的比重将下降，同时纺织品生产的资本/劳动力的比重将上升
第9题
2.两国贸易模型：中国和美国设中国对汽车的需求和供给分别为：
Dc=2000-0.02P.Sc=1200+0.03P
美国对汽车的需求和供给分别为：Dus=1800-0.02P，Sus=1400+0.03P
请计算：
(1)贸易前，双方汽车的均衡价格和产量。
(2)自由贸易条件下，国际市场汽车的均衡价格、各国的产量及贸易量(不考忠运输成本)。自由贸易给两国的福利带来的影响。
(3)a中国对汽车进口征收3000美元的单位税，这时各国汽车市场的价格、产量及贸易量。
b关税对中国汽车制造商、国内消费者和中国政府的福利带来的影响如何？
C关税的福利净损失(与自由贸易相比)
(4)a美国为每辆出口的汽车提供3000美元的补贴，这时各国汽车的价格、产量和贸易量。
b对每个国家的消费者、政府及厂商的福利影响。
(5)a中国为美国的汽车进口设定的配额为100，这时各国汽车市场的价格、产量。
b与自由贸易相比，各国消费者、厂商的福利变动情况。
c如果中国为美国的汽车进口设定的配额为150，，各国汽车市场的价格、产量。
(6)a中国政府给国内汽车制造商提供3000美元的单位补贴，两国汽车的价格、产量及贸易量。
b与白由贸易相比，各国消费者、厂商的福利变动情况。
c比较它与关税、进口配额的福利影响。
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