为防止润滑油进入膨胀机内，在膨胀机停车时其密封气()

A.膨胀机组存在冲转的任何可能条件

B.机体处于冷却状态，必须通过润滑油强制润滑的条件

C.膨胀机处于加温状态

D.装置处于停运阶段，膨胀机加温结束、装置加温结束，膨胀机组(包括增压端)、膨胀机组系统前后均无压力介质。

A.密封气泄漏气压力与润滑油泵存在启动互锁及运行联锁，即密封气泄漏气压力低于联锁值时润滑油泵严禁启动及运行

B.机组投入运行后，膨胀端的密封气源来源于膨胀机增压端入口的干燥空气经减压后进入膨胀端机体密封处，以此可以避免冷量外泄

C.机组投入运行后，膨胀机密封气减压后进入机体密封压力必须高于膨胀机间隙压力，否则容易造成冷量外泄

D.机组启动后处于深冷状态时，如果密封系统工作异常造成冷量向轴承端传递造成膨胀端轴承温度下降容易引起设备损坏

A.尽快用氮气置换，防止工艺气冷凝

B.停机后就可停冷却水系统

C.将负荷先降至零，再停电机

D.等轴承温度冷却后，方可停润滑油系统

A、先停萃取水,后停入料

B、先停入料,后停蒸汽

C、先停入料,后停萃取水

D、先停入料,后停配碱泵

A.机组停车后盘车时干气密封不能停用

B.先停干气密封，再停润滑油

C.隔离氮可以不停用

D.机组完全撤压停用后，主密封气增压泵动力源可以停用

A.防止油进入气侧，气侧保持平衡，减少泄漏

B.低转速下轴承难以形成良好的油膜，导致润滑不良，损坏轴承

C.设置低转速停车连锁，开车过程尽快开大喷嘴，关小增压回流

D.连锁停油泵，膨胀机自停

A、先关吹扫管线闭门后停气

B、同时

C、先停气后关阀门

D、先关后关没有顺序

A．开车时，应先通人冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停物料，后停冷却系统

B．开车时，应先通入高温物料，然后通入冷却介质；停车时，应先停物料，后停冷却系统

C．开车时，应先通入冷却介质，然后通人高温物料；停车时，应先停冷却系统，后停物料

D．开车时，应先通人高温物料，然后通入冷却介质；停车时，应先停冷却系统，后停物料