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第1题
《长沙供电段普速线接触网应急抢修管理办法》规定：故障抢修主要以临时抢通为主对损坏设备进行临时处理，允许接触网满足最低技术条件开通运行在开通线路、疏通列车后再申请天窗停电恢复，尽快处理使设备达到运行技术标准（）
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第2题
《长沙供电段JJC接触网检修列管理办法》规定：检修车列在普速线运行（作业）时必须有一名段领导添乘（）
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第3题
《长沙供电段160接触网多功能综合作业车运用维护管理细则》规定：使用LKJ控车在普速线运行时，车种类型应选择“客车”，否则没有支线选择及输入功能（）
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第4题
（)是普速铁路电力设备停送电操作、应急处置等调度命令的唯一发布人，所有运行、检修及抢修人员必须服从调度员的指挥。
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第5题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,承力索、接触线试运行由总公司审批,其余设备及零部件试运行申请报告应报送供电段、资产管理单位审查,由供电段批准（）
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第6题
《长沙供电段160接触网多功能综合作业车运用维护管理细则》规定：多功能作业车适用于在电气化线路上进行接触网检修、检测、抢修作业（）
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第7题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,被控站的光纤配线盒（含)至通信机房的光缆及光纤配线盒由供电段负责光纤配线盒至供电设备的跳纤、尾纤由通信段负责（）
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第8题
《长沙供电段JJC接触网检修列管理办法》规定：检修车列正常情况下，应采用4套动力单元牵引运行（）
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第9题
广铁供电发〔2016〕44号《广铁集团普速线牵引变电设备故障应急处理办法》自发布之日起执行，由（）负责解释
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第10题
《长沙供电段接触网4C检测车运用安全管理办法》规定：4C检测车应随车配备接地线、验电器、工具包、安全带（）
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第11题
《长沙供电段JJC接触网检修列管理办法》规定：检修车列钥匙管理本着“谁使用、谁负责”的原则，分部门负责管理（）
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