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[单选题]

如果混合气浓,排气中()

A.O2的读数就低,CO的读数就高

B.O2的读数就高,CO的读数就低

C.O2和CO的读数都低

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第1题

如果混合气浓,排气中

A.O 2 的读数偏低,CO的读数偏高

B.O 2 的读数偏高,CO的读数偏低

C.O 2 和CO的读数都低

D.O 2 和CO的读数都高

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第2题

若尾气检测中CO和HC读数高,CO2和O2读数低,试分析车辆有什么故障。

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第3题

燃烧越完全,二氧化碳(CO2)的读数就越高,最大值应为(),此时一氧化碳(CO)的读数应该是或接近0%。

A.12.1%~13.4%

B.13.5%~14.8%

C.14.9%~16.2%

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第4题

上臂袖带测压时,袖带宽度与松紧对测压读数影响的描述,正确的是:()。

A.袖带太宽读数高。松紧无影响

B.袖带太窄读数低,太紧读数高

C.袖带太窄读数高,太紧读数低

D.袖带太窄读数低,太紧读数低

E.宽窄无影响,太紧读数高

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第5题

当切断良好喷油器一缸的点火后,会引起排气中()读数明显增高。

A.CO

B.HC

C.CO2

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第6题

断火后排气中()读数减少小的汽缸的喷油器可能有堵塞故障。

A.CO

B.HC

C.CO2

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第7题

为尽量避免出现假阴性结果,亚硝酸盐含量读数时遵循就高不就低的原则。

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第8题

维修人员A说CO读数高表明空燃比稀,是正常的;维修人员B说高CO读数是由于气缸缺火造成的,谁的说法正确()。

A.仅A正确

B.仅B正确

C.两下都不正确

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第9题

用后视读数减去前视读数,如果相减的值为正数,则说明前视点比后视点()。A.低B.高C.一样高D.相差

用后视读数减去前视读数,如果相减的值为正数,则说明前视点比后视点()。

A.低

B.高

C.一样高

D.相差不多

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第10题

技术员正在进行发动机压缩压力测试,以下解释哪个正确。

A.所有气缸的读数都低可能是因缸盖有裂缝引起的。

B.所有气缸的读数都高可能是因燃烧室积炭引起的。

C.所有气缸的读数都低而且读数值差不多,可能是由正时链条打滑引起的。

D.两个相邻的气缸的读数都低可能是由冲缸垫引起的

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第11题

在用四气分析仪测试复合式车辆废气时:技术员甲说当混合气较浓时,O2读数会偏低;技术员乙说混合气较浓时,CO读数较高。谁正确? ()

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人均正确

D..两人均不正确

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