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[判断题]

车削尾座套筒锥孔时,可采用一夹一顶的装夹方法。()

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第1题

不是车削圆锥面的基本方法是()。

A、转动小滑板法

B、偏移尾座法

C、靠模法

D、一夹一顶装夹

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第2题

车削较重的轴类零件时,用一夹一顶装夹较好。()
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第3题

用一夹一顶装夹方法车削曲轴,由于卡盘的制造误差和卡爪装夹误差与装夹曲轴无关,所以能加工出精度要求较高的曲轴,可以满足图样要求。()
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第4题

细长轴车削加工采取反向车削需要()。

A.采用一顶一夹

B.需要使用反手车刀

C.采用两顶尖装夹D尾座端使用弹性顶尖

D.不可以使用跟刀架

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第5题

下列哪种方法不是车削圆锥面的基本方法()。

A、转动小滑板法

B、偏移尾座法

C、靠模法

D、一夹一顶装夹法

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第6题

粗加工多头蜗杆,应采用一夹一顶的装夹方法。()
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第7题

当曲轴直径较粗、偏心距不大时,可采用一夹一顶装夹曲轴。()
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第8题

用一夹一顶装夹方法车削曲轴,由于卡盘的制造误差和卡爪装夹误差与装夹曲轴无关,所以能加工出精度要求较高的曲轴,可以满足图样要求。()
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第9题

检验尾座套筒锥孔时,使用锥度塞规测量。()
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第10题

用一夹一顶车削细长工件时,尾座顶尖顶力过大,会使工件产生轴线()误差。

A.圆度

B.圆柱度

C.直线度

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第11题

()是一种以内孔为基准装夹达到相对位置精度的装夹方法A.心轴B.平口钳C.俩顶尖D.一夹一顶

()是一种以内孔为基准装夹达到相对位置精度的装夹方法

A.心轴

B.平口钳

C.俩顶尖

D.一夹一顶

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