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[主观题]

在什么地方检查人工设置着陆标高的正确与否()

在什么地方检查人工设置着陆标高的正确与否()

A.从起落架高度电门选择器上的刻度;

B.在ECAM客舱压力页面;

C.因为是自动设置的,所以无需检查

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第1题

(空调通风)正确的着陆标高人工调定值应在哪里检查?

A.LDGELEV(着陆标高)选择电门上的刻度

B.不需要,因为是自动的

C.ECAM客舱增压页面

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第2题

(性能)当着陆标高失效且降落机场采用QFE着陆,此时应:()。

A.在着陆标高选择器上设置200英尺

B.在着陆标高选择器上设置0英尺

C.在着陆标高选择器上设置降落机场的标高

D.在着陆标高选择器上设置100英尺

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第3题

在高度刻度右边有一条红带,它代表:()A、机场标高B、着陆标高C、机场扇区内的最高障碍物标高

在高度刻度右边有一条红带,它代表:()

A、机场标高

B、着陆标高

C、机场扇区内的最高障碍物标高

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第4题

(空调通风)在哪里能够检查到正确的机场着陆高度的设置?

A.不需要,因为它是自动的

B.在ECAMCABPRESS页

C.A在LDGELEV旋转选择器的刻度盘上

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第5题

(空调通风)在人工方式,哪个控制器生成过高的客舱高度和压力输出供ECAM显示:()。

A.1号

B.2号

C.两个都是

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第6题

(空调通风)在ECAM客舱压力页面上,当客舱压力为多少时,客舱高度指示变成红色:()。

A.> 8500英尺

B.> 9550英尺

C.> 14000英尺

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第7题

在什么情况下,下ECAM页面上会显示“ELEC”页面?()
在什么情况下,下ECAM页面上会显示“ELEC”页面?()

A.人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮;或当电源系统中一个CLASS1故障发生后

B.仅能通过人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮

C.当电源系统中一个CLASS1故障发生后;或操作任何头顶35VU电源面板上电门后

D.操作任何头顶35VU电源面板上电门后

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第8题

在ECAM客舱压力页面上,当客舱压力为多少时,客舱高度指示变成红色:()

A.大于8500英尺

B.大于9550英尺

C.大于14000英尺

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第9题

在下部ECAM显示组件上,不能人工调出的页面是:()A、STS(状态页面)B、CRUISE(巡航页面)C、ELEC(电

在下部ECAM显示组件上,不能人工调出的页面是:()

A、STS(状态页面)

B、CRUISE(巡航页面)

C、ELEC(电源页面)

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第10题

在ECAM客舱压力页面上排气活门指示器在下列哪种情况下变成琥柏色:()

A.完全关闭

B.在空中完全打开

C.在地面完全打开

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第11题

(电子仪表)在高度刻度右边有一条红带,它代表()。

A.地面标高

B.飞行计划中目的地机场的着陆标高

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