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转向器一般按其啮合传动副的结构形式分类。()

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第1题

转向器一般按转向器中啮合传动副的结构形式分类。()
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第2题

转向器传动副的啮合间隙过大会造成转向盘自由行程过大。()
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第3题

循环球式转向器的调整方法:

A.使转向器的传动副处于中间位置。

B.通过调整螺钉,调整转向器传动副的啮合间隙,在直线位置上应呈无间隙啮合。

C.中间位置上,转向器转动力矩应为1.5~2.0N·m。

D.转向器转动力矩调整合格后,按规定力矩锁紧调整螺钉。

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第4题

相啮合的一对齿轮旋向相反,每经一传动副,其轴改变一次转向。()
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第5题

汽车转向器的啮合间隙调整要适当,过大会影响转向力,过小会加速传动副磨损。()
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第6题

循环球式转向器中一般有两级传动副,第一级是齿条齿扇传动副()
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第7题

循环球式转向器中一般有两级传动副。第一级是螺杆、螺母传动副,第二级是齿条、循环球传动副()
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第8题

循环球式转向器的传动副包括:螺杆螺母传动副、齿条齿扇传动副。()
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第9题

按传动副的结构形式不同,转向器可分成循环球式、蜗杆指销式和()。

A.分离式

B.齿轮齿条式

C.整体式

D.动力式

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第10题

转向器按传动副的结构形式可分成()、齿轮齿条式和蜗杆指销式。

A.循环球式

B.行星齿轮式

C.极限可逆式

D.整体式

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