每侧机翼有5块扰流板，可以用于横滚操纵的是（)A、全部5块B、只有2，3，4，5号C、只有2，3，4号

A.副翼和每边机翼上的2，3，4号扰流板;

B.副翼和每边机翼上的2，3，4，5号扰流板;

C.每边机翼上的2，3，4号扰流板;

D.副翼。

A.1

B.2

C.3

A.扰流板1至5。

B.副翼和扰流板3至5

C.副翼和扰流板2至5

D.以上都不对

A.副翼上偏一边机翼上的飞行扰流板成比例上偏

B.副翼下偏一边机翼上的飞行扰流板紧贴翼面不动

C.机翼两边的飞行扰流板随副翼成比例上偏

D.A和B

A 横滚操纵仅由副翼提供

B 横滚操纵由副翼和扰流板提供

C 横滚操纵仅由扰流板提供

D 横滚操纵丧失

A.在用驾驶盘操纵副翼的同时，两边机翼的扰流板张开

B.与副翼同步工作，即副翼向上偏转时，机翼上的飞行扰流板向上张开

C.与副翼工作相反，即副翼上偏的机翼飞行扰流板向下张开

D.在操纵副翼的同时，副翼向上偏转的机翼飞行扰流板向上张开，副翼向下偏转的机翼扰流板紧贴翼面不动

在横滚直接法则下，如果副翼失效，则提供横测操纵的是()

A、2，3，4，5号扰流板

B、3，4，5号扰流板

C、4，5号扰流板

A.所有扰流板可用做减速板

B.外侧4块扰流板用于横滚控制

C.外侧4块扰流板可用作减速板

D.所有扰流板可用于横滚控制

A 横滚操纵失去

B 横滚操纵通过扰流板实现

C 横滚操纵通过副翼实现

D 与横滚操纵无关

A.两个副翼

B.十个扰流板

C.以上均可

A.两块副翼

B.两块副翼和两块飞行扰流板

C.两块副翼和四块飞行扰流板

D.一块副翼和两块飞行扰流板