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[多选题]

引供电方式采用接触网供电,分为()方式,正线采用刚性架空接触网,车辆段/停车场接触网采用柔性架空接触网。

A.多边供电

B.单边供电

C.双边供电

D.越区供电

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第1题

牵引供电方式采用接触网供电,分为()、()或越区供电方式,正线隧道内采用(),高架段、车辆段/停车场接触网采用()。

A.单边供电

B.双边供电

C.架空刚性接触网

D.架空柔性接触网

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第2题

牵引供电方式采用接触网供电,正线采用刚性架空接触网,车辆段接触网采用柔性架空接触网。()
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第3题

牵引供电方式采用()供电,正线采用刚性架空接触网,车辆段接触网采用柔性架空接触网。

A.接触网

B.第三轨

C.电缆

D.变压器

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第4题

牵引供电方式采用接触网供电,正线采用()接触网,车辆段(场)采用()接触网。

A.刚性架空、刚性架空

B.柔性架空、柔性架空

C.柔性架空、刚性架空

D.采用架空“П”型刚性架空、柔性架空

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第5题

车辆段/停车场接触网采用()接触网。

A.柔性架空

B.刚性架空

C.第三轨

D.架空

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第6题

牵引供电系统采用()架空接触网供电、走行轨回流方式。地下区段采用刚性架空接触网,地面及高架区段采用柔性架空接触网

A.DC1500V

B.DC1200V

C.400V

D.40.5KV

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第7题

正线、车辆段均采用DC1500V架空接触网,其中隧道内采用架空柔性接触网,隧道外采用架空刚性接触网()
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第8题

牵引供电系统采用DC1500V架空接触网供电、走行轨回流方式,接触网在地下区段采用架空“T”型刚性悬挂,在地面和高架区段采用架空柔性悬挂()
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第9题

正线、车辆段均采用DC1500V架空接触网,其中隧道内采用架空刚性接触网,隧道外采用架空柔性接触网。接触网电压波动范围DC1000V-1800V。()
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第10题

地铁车辆是地铁交通系统运输旅客的工具,分为A型车和B型车,供电方式为接触网供电(隧道内采用刚性接触网,车场及出入段线采用柔性接触网),车辆设计寿命≥30年()
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