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[判断题]

当方向盘保持一个固定的角度,汽车以不同的固定车速行驶时,随着车速的增加,具有不足转向的汽车的转向半径减小。()

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第1题

当方向盘保持一个固定的转角,汽车以不同的固定车速行驶时,随着车速的增加,不足转向的汽车的转向
半径()。

A.减小

B.增大

C.与车速无关

D.不变

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第2题

测定汽车稳态转向特性常用两种方法,一为固定方向盘转角法,并以R/ R0-a曲线来表示汽车的转向特

测定汽车稳态转向特性常用两种方法,一为固定方向盘转角法,并以R/ R0-a曲线来表示汽车的转向特性;另一为固定圆周法。试验时在场地上画一圆,驾驶员以低速沿圆周行驶,记录转向盘转角然后驾驶员控制转向盘使汽车始终在圆周上以低速连续加速行驶.随着车速的提高,提高转向盘转角(一般)将随之加大。记录下角,并以曲线来评价汽车的转向特性。试证:说明如何根据曲线来判断汽车的转向特性。

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第3题

如果汽车具有不足转向特性,沿给定半径的圆周加速行驶时,所需的前轮转角应随车速的提高而增大。()
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第4题

超速行驶,由于车速高,汽车转向时的离心力增加,所受的横向力减小()
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第5题

目前—般由计算机控制的电动动力转向系统为车速感应控制型。根据汽车理论,随着车速的提高,给以转向
盘的辅助动力应该相应()。

A.增加

B.减小

C.先增加再减小

D.先减小再增加

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第6题

由于汽车具有不足转向的特性,沿给定半径的圆周加速行驶时,所需的前轮转角应随车速的提高而增大。此题为判断题(对,错)。
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第7题

汽车行驶车速的高低决定了转向阻力的大小。()
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第8题

由于汽车具有不足转向特性,沿给定半径的圆周加速行驶时,所需的前轮转角应随车速 的提高而增大。此题为判断题(对,错)。
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第9题

当汽车用发动机制动时,前轮驱动的汽车(不考虑附着椭圆的影响):()。
当汽车用发动机制动时,前轮驱动的汽车(不考虑附着椭圆的影响):()。

A.减小过多转向

B.增加不足转向

C.减小不足转向

D.增加过多转向

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第10题

汽车转向性能中的“不足转向”,是指转弯半径随车速提高而变小的现象。()
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第11题

汽车转向盘单边转向不足的现象是汽车左右转向时一边转向半径大,另一边转向半径小。()
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