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[单选题]

新型制动梁等因铁路货车结构在列车队中无法更换的故障,属于()的故障范围

A.摘车临修

B.大件修

C.小件修

D.临时整修

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第1题

发现、处理铁路货车故障件数分类统计要求中处理种类分为:()、临时整修、摘车临修等。

A.列车队处理关门

B.列车队换制动配件

C.列车队大件修

D.列车队小件修

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第2题

发现制动梁裂纹时要在列车队进行更换制动梁处理,如由于制动梁结构的原因在列车队无法更换时,要进行摘车临修处理。()
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第3题

列检作业场应配备列车队中处理制动故障、滚动轴承故障检查、()等专用工具,满足铁路货车故障修理的需要,并不断研发和配备列车队中新型的故障修理和抢修机具。

A.车体焊接

B.起轴转轮

C.更换空车摇枕弹簧

D.车钩高度差调整

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第4题

列检作业场应配备列车队中处理铁路货车故障的专用工具、机具,满足故障修理需要,并不断研发和更新列车队中新型的故障修理和抢修机具。()
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第5题

铁路货车故障处理种类分为:列车队大件修、列车队小件修、()等。

A.临时整修

B.制动机试验

C.故障录入

D.摘车临修

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第6题

列检作业场发现的铁路货车故障必须在列车队中处理。()
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第7题

列检作业场无须配备列车队中处理铁路货车故障的专用工具、机具。()
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第8题

铁路货车故障处理种类包括()。

A.摘车临修

B.列车队较大故障修理

C.列车队一般故障修理

D.临时整修

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第9题

目前我国铁路货车制动梁主要有几种。
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第10题

铁路货车故障处理种类分为:摘车临修、列车队较大故障修理(以下简称:大件修)、列车队一般故障修理(以下简称:小件修)、临时整修等。()
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第11题

对承载鞍错位、制动梁折断、枕簧窜出或丢失等因素构成的铁路货车行车设备故障,列前方最近一个停车技术检查作业列检的主要责任。()
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