防止柴油机低温腐蚀的主要措施是（)

A.碱性气缸油

B.控制燃油中的硫分

C.降低冷却水出口温度

D.保证燃油完全燃烧

柴油机燃用重柴油或重油时，为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害，正确的措施是：

A.加强对燃油中杂质与水分的清除，通过分油机向日用柜供油

B.加强气缸套的冷却

C.适当增大喷油压力

D.保证气缸润滑油有适当的碱值

燃油中所含的()会对柴油机产生低温腐蚀。

A.钡

B.钠

C.铝

D.硫

A、腐蚀磨损和低温腐蚀/低温腐蚀

B、过度磨损和低温腐蚀/高温腐蚀

C、腐蚀磨损/低温腐蚀

D、高温腐蚀和腐蚀黁损/低温腐蚀

A.高温腐蚀/磨料磨损

B.酸性腐蚀/颗粒磨损

C.低温腐蚀/腐蚀磨损

D.电化学腐蚀/异常磨损

A、腐蚀磨损和低温腐蚀/低温腐蚀

B、腐蚀磨损/低温腐蚀

C、过度磨损和低温腐蚀/高温腐蚀

D、高温腐蚀和腐蚀磨损/低温腐蚀

A.氧化腐蚀

B.电化学腐蚀

C.低温腐蚀

D.高温腐蚀

A.加强气缸套的冷却

B.加强对燃油中杂质与水分的清除，通过分油机向日用燃油柜供油

C.保证气缸润滑油有适当的碱值

D.适当增大喷油压力

A.铝、硅

B.水分

C.钒、钠

D.灰分

A.氧化腐蚀

B.高温穴蚀

C.低温腐蚀

D.高温腐蚀