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[判断题]

当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6%的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,再接入站内。()

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第1题

当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的货物列车时(接车线末端开设备),在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()‟的下坡道,须使列车在站外停车后,再接入站内

A.8

B.7

C.6

D.5

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第2题

当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在()后,再接入站内

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第3题

当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()
的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,在接入站内。

A.12‰

B.6‰

C.2.5‰

D.1.5‰

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第4题

当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,再接入站内。

A、6‰

B、4‰

C、5‰

D、8‰

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第5题

当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为()的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,再接入站内。

A.2.5‰

B.超过2.5‰

C.6‰

D.超过6‰

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第6题

当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车而接车线末端无隔开设备时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()的下坡道,须使列车在站外停车后再接入站内。
当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车而接车线末端无隔开设备时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()的下坡道,须使列车在站外停车后再接入站内。

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第7题

超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向列车时怎样办理?

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第8题

当超长列车尾部停在警冲标外方,邻线上未设调车信号机,又无隔开设备,相对方向需要进行调车作业时,必须派人以停车手信号对列车进行防护。()
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第9题

当超长列车尾部停在警冲标外方,邻线上未设调车信号机,又无隔开设备,相对方向需要进行调车作业时,必须派人以停车手信号对列车进行防护。此题为判断题(对,错)。
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第10题

列车进入股道停车后,如列车尾部停在()外方或压轨道绝缘时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应使用列车无线调度通信设备等通知司机,使列车向前移动。

A.进站信号机

B.绝缘节

C.警冲标

D.出站信号机

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第11题

“相对方向同时接车”是指车站一端开放信号机至列车全部进入警冲标内方停妥的时间内,也开放另一端的进站信号机,接入相对方向的列车。()
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