题目内容
（请给出正确答案）
[判断题]
（）进闸时船位的最佳状态应是使船舶的航迹向和闸室中心线垂直
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A.①～③
B.②～④
C.①③④
D.①②④
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第2题
CDIS应能记录过去12小时用以再现本船航行历史状态的数据,主要包括_____
A.本船的航迹：时间．船位．首向和航速
B.使用过的官方数据：ENC信息源．版本．日期．单元和更新历史
C.A和B都对
D.A和B都不对
第3题
船舶过桥时，下述观点哪个正确（）.A.船舶应使船身与大桥成正交状态通过B.如因某种原因，船位横移难
船舶过桥时，下述观点哪个正确（）.
A.船舶应使船身与大桥成正交状态通过
B.如因某种原因，船位横移难以纠正，有撞桥危险时，可使船沿下流一侧的桥孔通过
C.AB都对
D.AB都不对
第4题
船舶夜航时应随时准确测定船位，掌握好（），使船舶始终保持在计划航线上或处于落位状态。A.转向点B.
船舶夜航时应随时准确测定船位，掌握好（），使船舶始终保持在计划航线上或处于落位状态。
A.转向点
B.吊向点
C.AB都对
D.AB都不对
第6题
“倍角法”和“四点方位法”是用来______。A.测定船位误差B.船舶避险C.求实际航迹向D.测定船位
“倍角法”和“四点方位法”是用来______。
A.测定船位误差
B.船舶避险
C.求实际航迹向
D.测定船位
第8题
使船舶首线与沙脊棱线处于（)状态通过沙脊，一是可以减小后坡回波而引起的偏航，二是可以保证船舶以
使船舶首线与沙脊棱线处于()状态通过沙脊，一是可以减小后坡回波而引起的偏航，二是可以保证船舶以最小航迹带通过鞍槽。
A.垂直
B.平行
C.斜较
D.锐角
第9题
船舶航行中发生火灾，船长应（）。①航行中亲自操船，使火场处于上风舷；②督促大副迅速找出火源，采取防止火势蔓延的措施；③随时掌握最新船位，要求机舱保持良好的工作状态；④如无法控制火情，尽可能驶向就近港口或浅滩
A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①②④
