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在卧式车床上车削平面螺纹,主要问题是解决长丝杠的传动。()

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第1题

在卧式车床上车削平面螺纹,主要问题是解决长丝杠的传动。()
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第2题

不等距螺纹卧式车削比在数控车床上车削更为方便。()
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第3题

梯形螺纹丝杠8级精度用于精确传动丝杠,如铲床、螺纹车床等。()
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第4题

在车床上车丝杠时,产生螺距误差的原因是车床主轴径向跳动。()
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第5题

CA6140型车床的丝杠是用来加工各种类型螺纹的。()
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第6题

转塔车床没有丝杠就不能加工有螺纹的零件。()
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第7题

如图所示为卧式车床的传动原理图,试分析加工螺纹所需传动链及其性质。

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第8题

卧式车床小滑板丝杠与螺母的间隙由制造精度保证,一般不作调整。()
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第9题

转塔车床与卧式车床的主要区别是:转塔车床没有尾座和丝杠,而在尾座的位置变装一个可纵向移动的多工位刀架,刀架上安装多把刀具。()
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第10题

尖錾主要用于錾削平面。()
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第11题

()车削螺纹时,车床主轴或丝杠的轴向窜动会使螺纹局部螺距产生误差。

( )车削螺纹时,车床主轴或丝杠的轴向窜动会使螺纹局部螺距产生误差。

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