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[多选题]

目前我司尚无针对个别机场RNAV(RNP)进近程序的OAT限制,但若实际温度较低时,虽可满足航图的温度限制,但会导致超障裕度过小,基于上述风险评估,我司规定受影响的机场有哪些?()

A.北京首都机场

B.呼和浩特机场

C.乌鲁木齐机场

D.太原机场

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第1题

执行RNP进近时,航图标注的温度限制仅保障哪个阶段的越障()

A.起始进近阶段

B.中间进近阶段

C.最后进近阶段

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第2题

(性能)在地面电子设备通风系统处于正常状态时执行以下供电限制()。

A.OAT=60℃时间限制1小时

B.OAT=64℃时间限制1小时

C.OAT=49℃时间限制1小时

D.OAT=55℃时间限制2小时

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第3题

当工作需要但安全距离无法保证时,可考虑通过限制作业人员肢体活动的方式来满足安全距离。()

当工作需要但安全距离无法保证时,可考虑通过限制作业人员肢体活动的方式来满足安全距离。()

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第4题

国际民航公约附件四中包括的必须制作和提供的航图有:().①机场障碍物A型图;②世界航图;③机场图;④区域图;⑤航空器停放/停靠图;⑥标准仪表进场图;⑦航路图;⑧精密进近地形图;⑨仪表进近图;⑩目视进近图
国际民航公约附件四中包括的必须制作和提供的航图有:().①机场障碍物A型图;②世界航图;③机场图;④区域图;⑤航空器停放/停靠图;⑥标准仪表进场图;⑦航路图;⑧精密进近地形图;⑨仪表进近图;⑩目视进近图

A.①②③⑥⑦⑨

B.①③⑤⑦⑨⑩

C.①②③⑦⑧⑨

D.①③④⑦⑧⑨

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第5题

若每人每小时处理进出货量低,但进出货时间率高,表示虽仓库一日内的进出货时间长,但每位人员进出货负担却很轻。原因出在仓库目前的业务量过大。可考虑增加进出货人员,以减轻每人的工作负担。

A.错误

B.正确

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第6题

机场会报告多个RVR,我司II类近进时对于RVR的要求是()。

A.300M300M175M

B.300M175m75M

C.200M175M75M

D.200M200M无要求

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第7题

(非精密)非精密进近时,进行寒冷温度高度修正的条件是什么?

A.当在高地形和/或障碍物机场或附近运行,且伴有极度低温(-30℃或更低)时,或航路最低高度受地形越障高度影响时,要进行寒冷温度高度修正

B.气温大于公布的所飞程序的最低温度,但低于10度需要打开防冰,机长需要进行寒冷温度高度修正

C.温度介于0℃与-30℃之间时,机长必须进行寒冷温度高度修正

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第8题

铜电阻价格便宜,但容易氧化,一般用在温度不高、对传感器体积没有什么特殊限制情况下的温度测量。()
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第9题

管制单位在向航空器提供高度表拨正值时,应当说明拨正值所适用机场的______;但只负责一个机场进近管制服务的管制单位提供该机场的拨正值,可省略机场______

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第10题

根据安全工作指令第10期要求,机组在进近准备时必须严格交叉检查(),并按程序要求在下降前完成准备。

A.QNH

B.机场温度

C.决断高

D.着陆风

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第11题

在实际工作中,限制柴油机热负荷一般是____。A.限制过量空气系数B.限制柴油机排烟温度C.限制柴油机

在实际工作中,限制柴油机热负荷一般是____。

A.限制过量空气系数

B.限制柴油机排烟温度

C.限制柴油机热流量

D.限制平均有效压力

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