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第1题
交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔开口方向进入时,先经过正线承力索与侧线接触线间的吊弦。()
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第2题
交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔开口方向进入时,先经过侧线承力索与正线接触线间的吊弦。()
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第3题
交叉线岔两组交叉吊弦的间距一般为2m。其安装位置应能保证在极限条件情况下,两吊弦间距不小于()。安装顺序应保证在受电弓从道岔开口方向进入时,先接触到的为侧线承力索与正线接触线间的吊弦。
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第4题
交叉吊弦安装顺序应保证受电弓从道岔开口方向进入时最先接触到的吊弦为正线承力索与侧线接触线间的吊弦。()
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第5题
高速交叉线岔采用在交叉点两侧。()处各设一组交叉吊弦的安装形式,來确保受电弓在始触区附近的
两支接触线高度一致。
(A)650~700mm
(B)600~650mm
(C)550~600mm
(D)500~550mm
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第6题
交叉吊弦设置导流环,如果导流环安装不正或交叉吊弦位置上有偏差,可能存在刮弓的隐患,导流环应装在()
A、与线夹平行的面上
B、线夹倾斜的反侧
C、与线夹垂直的面上
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第7题
交叉线岔两组交叉吊弦的间距一般为2m。其安装位置应能保证在极限条件情况下,两吊弦间距不小于8
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第8题
交叉吊弦安装时,要保证在()情况下交叉吊弦不互相碰撞。
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第9题
无交叉线岔交叉吊弦的承力索端采用滑动吊弦线夹时,绝缘垫块必须安装正确,保证滑动灵活交叉吊弦接触线端的吊弦线夹螺栓及导流环应朝向远离另一支导线的方向,线夹倾斜角最大不得超过()。
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第10题
在铁路车站设置道岔的地方,接触网在此处也要交叉。为了保证机车受电弓平滑地由一接触网过渡到另一接触网,应设置线岔。()
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第11题
高速交叉线岔在线间距400-1050mm的范围内,应保证两支接触线在受电弓中心两侧。()此题为判断题(对,错)。
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