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[判断题]

刚开始下雨时,雨水与路面的灰尘混合,此时轮胎与路面的附着系数变大,车辆的制动效能变好。()

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第1题

汽车的附着力取决于轮胎与路面的附着系数的大小。()
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第2题

在冰雪路面上,轮胎与路面的附着系数十分小,比如对于冰路只有()。A 0.05B 0.1C 0.15

在冰雪路面上,轮胎与路面的附着系数十分小,比如对于冰路只有()。

A 0.05

B 0.1

C 0.15

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第3题

()汽车的附着力取决于轮胎与路面的附着系数的大小。
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第4题

制动测试时受路面附着系数的影响较大。如果路面的附着系数较小,车辆达到附着极限,制动稳定减速度就不会再升高。()
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第5题

同步附着系数与实际路面的附着系数无关。()
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第6题

汽车制动力的大小取决于()

A.制动力矩的大小

B.轮胎与路面的附着条件

C.脚踏踏板的力

D.制动力矩和轮胎与路面的附着力

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第7题

在坚硬干燥的道路上,车轮与路面的附着系数就等于车轮与路面的()。

A.附着强度

B.摩擦系数

C.静摩擦系数

D.摩擦

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第8题

轮胎的磨损不但与使用有关还与路面的条件有关。()
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第9题

在冰雪道路上,轮胎与路面的附着力降低,货车的制动距离会增长。()
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第10题

路试检验机动车制动性能时,应在轮胎与地面间的附着系数不得小于()的水泥或沥青路面上进行。A.0.5

路试检验机动车制动性能时,应在轮胎与地面间的附着系数不得小于()的水泥或沥青路面上进行。

A.0.5

B.0.6

C.0.7

D.0.8

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第11题

在坚硬干燥的道路上,车轮与路面的附着系数就等于车轮与路面的()

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