题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

采用安全寿命设计思想设计航空器结构件()。

A.应进行安全寿命估算和试验

B.不需进行安全寿命估算和试验

C.不需要进行安全寿命试验

D.能够保证航空器安全可靠

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更多“采用安全寿命设计思想设计航空器结构件（)。A、应进行安全寿命…”相关的问题

第1题

工程产品的自然寿命主要是由（）决定的。

A.设计寿命

B.材料寿命

C.质量寿命

D.安全寿命

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第2题

动车组转向架构架采用（)设计方法。

A:无限寿命

B:安全寿命

C:损伤容限

D:耐久性

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第3题

加速寿命试验中常见的试验类型有()。

A.恒定应力加速寿命试验

B.步进应力加速寿命试验

C.累积应力加速寿命试验

D.序进应力加速寿命试验

E.量进应力加速寿命试验

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第4题

产品质量的可靠性包括（)。

A.安全卫生性

B.寿命

C.耐久性

D.设计可靠性

E.易维修性

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第5题

风机防雷系统的接地极抽样开挖定期试验周期为（）

A.设计寿命内10年、设计寿命外5年

B.每年

C.雷雨前后

D.3年或必要时

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第6题

对于使用寿命接近或已经超过设计寿命的管道，检验时应进行( )检验，必要时应取样进行力学性能试验或化学成分分析。

对于使用寿命接近或已经超过设计寿命的管道，检验时应进行（)检验，必要时应取样进行力学性能试验或化学成分分析。

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第7题

结构件的疲劳寿命就是()。

A.疲劳裂纹形成寿命

B.疲劳裂纹扩展寿命

C.疲劳裂纹形成寿命+疲劳裂纹扩展寿命

D.不产生腐蚀损伤的寿命

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第8题

专项安全评价是在（)进行的安全评价。

A.系统寿命前期

B.系统寿命期内

C.系统寿命末期

D.系统有效寿命期内

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第9题

一个设备或部件的寿命是指在设计规定条件下的安全使用期限。（)

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第10题

一个设备或部件的寿命是指在设计规定条件下的安全使用期限。（）

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第11题

飞机的起落架结构采用了（)设计？A.损伤容限设计B.破损安全止裂结构设计C.破损安全多传力结构设计

飞机的起落架结构采用了()设计？

A.损伤容限设计

B.破损安全止裂结构设计

C.破损安全多传力结构设计

D.安全寿命设计

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