目标距离控制模式又称连续式一次速度控制模式，其采取的制动模式为连续式一次制动速度控制方式，根据目标距离、目标速度及列车本身的性能确定列车制动曲线（）

A.目标距离模式是根据目标距离、目标速度及列车本身的性能，确定列车制动曲线，采取连续式一次制动模式控制列车运行

B.行车许可界限是根据地面信号确定的列车应该停车的轨道电路边界

C.顶棚速度监视区是限制速度下降到另一个较低的限制速度值或目标点的区域

D.起模点是指顶棚速度监视区和目标速度监视区的交界点，该交界点是以最大常用制动限速曲线来确定的。

A.目标距离

B.目标速度

C.运行速度

D.线路长度

A.轨道电路和点式应答器

B.传输行车许可信息

C.采用目标距离连续速度控制模式

D.监控列车运行

A.固定距离

B.追踪距离

C.站间间隔

D.目标距离连续速度

A.2

B.5

C.10

D.15