题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

从频谱上看，航向CSB信号属于()。

A.AM

B.DSB

C.SSB

D.VSB

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第1题

从频谱上看，下滑CSB信号中150Hz上、下边带信号的幅度和是载波幅度的0.4。()

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第2题

下列哪个系统仅辐射余隙CSB信号()。

A.双频航向系统

B.零基准下滑系统

C.单频航向系统

D.M型下滑系统

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第3题

从频谱上看，单边带SSB信号的调幅以及解调的过程都是一种（)的过程。因此它们都能够通过模拟乘法器电路来实现。

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第4题

从时间上和频谱上都可以分辨时分多路复用信号。（)

从时间上和频谱上都可以分辨时分多路复用信号。()

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第5题

航向信标的1020Hz识别信号调制在（)上。

A.CSB

B.SBO

C.CSB和SBO

D.以上都不是

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第6题

航向信标辐射的CSB信号的功率为()。

A.15W

B.5W

C.0.5W

D.1W

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第7题

双频航向系统辐射的余隙信号包括()。

A.仅余隙CSB

B.仅余隙SBO

C.余隙CSB和余隙SBO

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第8题

关于CSB信号，下列说法正确的是()。

A.CSB信号不包括载波信号

B.航向CSB信号在跑道中心线方向有最大的辐射场

C.CSB信号是90Hz和150Hz调幅信号的差信号

D.M型下滑信标不辐射余隙CSB信号

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第9题

CSB信号在航向道辐射场的能量为()。

A.最大

B.0

C.和SBO信号强度相同

D.无法确定

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第10题

航向和下滑CSB中，150Hz调制信号的调幅度分别为()。

A.航向0.2，下滑0.4

B.航向0.4，下滑0.2

C.航向0.3，下滑0.4

D.航向0.3，下滑0.3

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第11题

航向和下滑CSB中，90Hz调制信号的调幅度分别为()。

A.航向0.2，下滑0.4

B.航向0.4，下滑0.2

C.航向0.3，下滑0.4

D.航向0.3，下滑0.3

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