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[单选题]

()的功用是对于行驶中的机械施加阻力,迫使其减速或停车;以及车辆下坡时,控制车速并保持车辆能停在斜坡上。

A.制动系统

B.液压系统

C.转向系统

D.电气系统

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第1题

在狭窄的坡路会车,如遇下坡车不减速、不让行,应持续鸣喇叭迫使其停车让位。
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第2题

制动系的作用是:使停止中的汽车按照驾驶员的要求进行适时减速、停车或驻车,以及保持汽车下坡行驶速度的稳定性。()
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第3题

制动系的功用是()。

A.按照需要使车辆减速火灾最短的距离内停车。

B.使车辆可靠地停放在坡道上,不自动溜滑.

C.控制车辆的行驶方向,保证车辆直线行驶。

D.保证车辆在安全条件下发挥高速行驶的性能。

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第4题

使行驶中的汽车减速甚至停车,使下坡行驶的汽车()保持稳定,以及使已经停驶的汽车保持(),这些作用通称为汽车制动。
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第5题

车辆下坡行驶,控制车速最有效的方法是利用()制动。

A.刹车

B.发动机

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第6题

行车制动系的主要作用是()。A降低车辆的行驶速度B控制车辆在下坡时维持一定的速度C防止车轮抱

行车制动系的主要作用是()。

A降低车辆的行驶速度

B控制车辆在下坡时维持一定的速度

C防止车轮抱死

D控制制动稳定性

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第7题

行驶时,未改变加速踏板位置,车速自动减慢,发动机声音也变得沉闷。此时表明行驶阻力加大,可判断为车辆可能在()。

A.下坡

B.弯路进入直路

C.上坡或驶入松软路面

D.大坑或急弯

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第8题

车辆下坡行驶,要适当控制车速,充分利用发动机进行制动。()
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第9题

行车中突遇对方车辆强行超车,占据自己车道,正确的做法是什么?

A.加速行驶

B.尽可能减速避让、直至停车

C.保持原车速行驶

D.挡住其去路

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第10题

车辆在道路行驶中的()、坡道阻力对于不同车型、不同使用环境、不同车速下各不相同。

A.滚动阻力

B.空气阻力

C.加速阻力

D.惯性力

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