在液压系统工作时，油管突然断裂或油泵发生故障，立即按下红色紧急停止开关，或关闭点火开关，停止系统工作（）

A.油泵驱动带断裂

B.油管断裂

C.油泵溢流阀卡住造成油压过高

D.转阀扭杆弹簧断裂

A.当转向盘打到尽头时，转向机液压最大都达不到规定值，则一定是油泵故障

B.当转向盘打到尽头时，转向机液压最大都达不到规定值，则一定是动力缸或分配阀故障

C.使用开关截断油管，转向机液压最大都达不到规定值，则一定是油泵故障

D.使用开关截断油管，转向机液压最大都达不到规定值，则一定是动力缸或分配阀故障

A.当转向盘打到尽头时，转向机液压最大都达不到规定值，则一定是油泵故障

B.当转向盘打到尽头时，转向机液压最大都达不到规定值，则一定是动力缸或分配阀故障

C.使用开关截断油管，转向机液压最大都达不到规定值，则一定是油泵故障

D.使用开关截断油管，转向机液压最大都达不到规定值，则一定是动力缸或分配阀故障

A.30mm

B.50mm

C.80mm

D.100mm

A.油温偏高粘度低

B.系统卸荷

C.油泵不转或反转

D.吸油管在液面上

A.马达

B.分配阀

C.油泵

D.油箱

A.系统溢流阀调试压力太低

B.从油泵来的油全部流失

C.吸油管或压油管损失

D.路况差

A.油管弯曲

B.油泵供油量突然增大

C.柱塞弹簧失效

D.溢流阀失效

A.油管弯曲

B.油泵供油量突然增大

C.柱塞弹簧失效

D.溢流阀失效