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[判断题]

发动机产生异响的原因之一是气缸内混合气燃烧过早。（）

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第1题

发动机产生异响的原因之一是气缸内混合气燃烧过早。此题为判断题(对，错)。

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第2题

发动机常见的异响较多，其中非正常燃烧的敲击声原因之一是（)。A.点火时间过早B.活塞敲击气缸C.活塞

发动机常见的异响较多，其中非正常燃烧的敲击声原因之一是()。

A.点火时间过早

B.活塞敲击气缸

C.活塞环漏气

D.气门松脱

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第3题

发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程。此题为判断题(对，错)。

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第4题

发动机产生异响原因甚多，原因之一是某些运动件因（）而引起撞击

A.间隙过小

B.自然磨损

C.紧固不良

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第5题

发动机常见的异响主要有机械异响和燃烧异响。（)

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第6题

发动机产生（)的主要原因有：点火时间过早、燃烧压力过高或燃烧室积碳过多以及燃油标号不符合要求。

A.异响

B.爆燃

C.抖动

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第7题

如点火提前角过大，混合气的燃烧在压缩行程中进行，气缸内的燃烧气体压力急剧上升，而且会产生较大的爆燃声音，会给正在上行的活塞造成一短时间的巨大推力，使发动机功率上升。（)

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第8题

汽油发动机凸轮轴异响的故障原因之一是换轴承时，加工精度（）

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第9题

汽油机点火过早发出异响的原因有（)。

A、点火正时失准

B、发动机进气不足

C、点火线圈温度过高

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第10题

发动机活塞异响的故障原因之一是()。

A.汽缸磨损严重

B.机油压力过低，润滑不良

C.连杆弯曲

D.连杆螺栓松动

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第11题

要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。（)

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