集中供电空调客车的电气配电箱电源如何操作?

客车照度的测量应在核对电源电压为额定值后进行。普通客车电压额定值为直流48V;轴驱供电单节空调客车电压额定值为直流110V;集中供电空调客车电压额定值为交流220V。（)

应急照明配电箱是为集中电源型消防应急灯具供电的供配电装置。（)

目前运用中的25G、25AK型空调客车均采用集中供电方式。（)

TKDT型兼容供电客车电气控制柜系统操作供电人工转换、操作:按下主画面上的“运行参数”触摸开关进入相应供电制式的“电源参数”画面。人工强制选择电源供电回路“I路供电”或“II路供电”,可以按下“控制”触摸开关,调出“电源控制”窗口,根据触摸开关上的文字提示人工强制选择“I路供电”或“II路供电”。（)

全列集中供电空调客车，采用交流()，电压为()。

TKDT型兼容供电客车电气控制柜系统操作空调人工转换、操作:在主画面,按下“运行参数”触摸开关,进入“运行参数”画面:再按下“空调参数”触摸开关,进入“空调参数”画面。按下“控制”触摸开关,调出“空调控制”窗口,根据触摸开关上的文字提示人工强制选择空调工况。（)

下列部件中，可电成灯具采用集中电源供电方式的集中控邮型系统的有（)。

车端电力连接器是集中供电空调客车保证正常()的重要部件，它们与相邻车的连接器连接，以沟通列车集中供电回路、供电网络。

轴驱供电单节空调客车的照度测量应在核对电源电压为直流110V后进行。（)

电气集中设备的车站（两路电源供电除外）均应（）