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[单选题]

制动蹄与制动鼓之间的间隙过大,应调整( )。

A.制动踏板高度

B.制动气室压力

C.储气筒压力

D.制动底板上的偏心支承

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第1题

制动蹄与制动鼓之间的间隙过大,应调整()。A.制动踏板高度B.制动气室压力C.储气筒压力D.制动底板上

制动蹄与制动鼓之间的间隙过大,应调整()。

A.制动踏板高度

B.制动气室压力

C.储气筒压力

D.制动底板上的偏心支承

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第2题

制动蹄与制动鼓之间的间隙过小,不应调整()。

A.制动踏板高度

B.制动气室压力

C.储气筒压力

D.制动踏板高度、制动气室压力、储气筒压力都对

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第3题

调整制动器凸轮端两制动蹄片与制动鼓的间隙应基本一致,对于无法调整一致且间隙差别较小时,可移动()进行调整

A.制动分泵支承架

B.凸轮轴支承架

C.偏心支承销

D.制动气室推杆

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第4题

液压式制动系主要由制动踏板、制动总泵、制动分泵、()及回位弹簧等组成。

A.制动蹄

B.制动鼓

C.制动液

D.制动气室

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第5题

液压式制动系主要由制动踏板、制动总泵、制动分泵、制动蹄、制动鼓、制动液、制动气室及回位弹簧等组成。
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第6题

气压式制动系主要由____等组成。。

A.空气压缩机、气压表、贮气筒

B.制动阀、制动气室、制动臂

C.凸轮、制动蹄片、制动鼓

D.回位弹簧

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第7题

装备气压制动系统的汽车气压不足报警灯报警开关安装在()上。A.贮气筒B.制动踏板C.制动气室D.制动

装备气压制动系统的汽车气压不足报警灯报警开关安装在()上。

A.贮气筒

B.制动踏板

C.制动气室

D.制动器

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第8题

在液压制动传动装置中,制动踏板的自由行程取决于()

A.主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄磨擦片与制动鼓间的间隙之和;

B.主缸推杆与活塞间的间隙;

C.制动蹄磨擦片与制动鼓之间的间隙;

D.主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄磨擦片与制动鼓之间的间隙之差。

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第9题

如制动鼓过热,说明制动蹄与制动鼓之间的间隙过大。()
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第10题

气压制动系统的制动气压压力由()来控制。

A、气筒气压

B、调压器

C、制动控制阀

D、制动气室

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第11题

牵引车辆采用气压制动时,()的额定工作气压应大于或等于1000千帕。
牵引车辆采用气压制动时,()的额定工作气压应大于或等于1000千帕。

A、气泵

B、压力测试连接器

C、制动系统储气筒

D、制动气室

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