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[判断题]

动态检车员发现配件脱落或离开正常位置危及行车安全故障时应进行拦停处理()

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第1题

始发、中转列车发车时,检车员应在指定位置送车,重点()配件无脱落、折角塞门无关闭等

A.检查

B.观察

C.复查

D.巡查

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第2题

到达、中转列车进站前,检车员应提前到达指定位置接车,重点观察车轮是否因故障打击钢轨、配件有无脱落。()
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第3题

始发、中转列车进站前,检车员应提前到达指定位置接车,重点观察车轮是否因故障打击钢轨、配件有无脱落()
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第4题

始发、中转列车发车时,检车员应在指定位置送车,重点观察配件无脱落、折角塞门无关闭等。如因转线作业等无法安排全组接、送车时,可指定专人在列车尾部接车、首部送车。()
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第5题

对不停车作业的直通车,TFDS动态检车员发现危及行车安全的车辆故障,经()确认后,由动态检车组长将车次、车号、辆序、故障情况通过录音电话通知车辆运行安全监测站TFDS调度员。

A.动态检车组长

B.列检值班员

C.动态检车员

D.车间领导

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第6题

动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障,TFDS动态检车员立即口头报告(),由动态检车组长快速判断确认。

A、车间干部

B、动态检车组长

C、现场工长

D、现场检车员

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第7题

TFDS动态检车员发现下列哪些故障时需对列车进行拦停处理()。

A.制动梁安全链脱落

B.轴承冒烟

C.夹板螺栓丢失

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第8题

TFDS动态检车员发现下列哪些故障时需对列车进行拦停处理()。

A.制动梁安全链脱落

B.轴承冒烟

C.夹板螺栓丢失

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第9题

TFDS动态检车员发现直接危及行车安全的其它车辆故障,行车调度员安排拦停后,对车辆的处理情况在24小时内录入TFDS。()
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第10题

TFDS设备检修作业完毕,维修人员与()共同确认设备运行正常后方可离开?

A.列检作业场动态检车员

B.班组工长

C.车间值班员

D.车辆运行安全监测站

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第11题

TFDS动态检车员发现符合拦停标准的故障时,立即口头报告动态检车组长,由动态检车组长快速判断确认后,将车次、故障铁路货车编挂位置和车种车型车号、故障等情况通知铁路局监测站的()

A.车辆调度员

B.列车调度员

C.红外线调度员

D.生产指挥中心

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