题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

带有气路控制箱的车辆，在()、()上安装风表。

A.副风缸

B.总风缸1

C.工作风缸

D.总风缸2

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更多“带有气路控制箱的车辆，在()、()上安装风表。”相关的问题

第1题

25T型客车生活用风正常情况下来源于（）

A.副风缸

B.总风缸

C.附加风缸

D.工作风缸

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第2题

（）控制中继阈的动作。

A.工作风缸

B.均衡风缸

C.总风缸

D.过充风缸

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第3题

使用变径管接头车辆，应关闭故障车截断塞门，排尽工作风缸、副风缸余风，总风缸余风，拉起缓解阀（）

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第4题

空重车阀应急处理完毕后，关闭工作风缸、副风缸和总风缸（空气弹簧风缸）排水塞门，打开截断塞门，充风制动后手摸、耳听确认应急配件安装面处漏风（）

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第5题

QD-K型气路控制箱单车副风缸供风试验：在制动机处于正常状态，副风缸充至压力稳定时，确认气路控制箱的球阀1、2、5、6置关闭位，打开球阀、。此时，副风缸须能正常向生活风缸和空气弹簧风缸充风（）

A.1

B.2

C.3

D.4

E.5

F.6

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第6题

空重车阀应急处理完毕后，关闭工作风缸、副风缸和总风缸（空气弹簧风缸）排水塞门，打开截断塞门，充风制动后手摸、耳听确认应急配件安装面处不漏风（）

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第7题

全列制动状态下，车辆乘务员确认因空重车阀故障，造成列车制动试验不合格，关闭故障车截断塞门，排尽工作风缸、副风缸和总风缸（空气弹簧风缸）内余风（）

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第8题

104型分配阀采用哪种压力控制间接作用方式()。

A.工作风缸和制动管压力

B.制动缸压力

C.总风缸压力

D.副风缸压力

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第9题

常用限压阀限压状态时，切断了：（)。

A.总风→工作风缸的通路

B.总风→制动缸的通路

C.总风→作用风缸的通路

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第10题

103型车辆制动机采用间接作用方式，（）的容量大，势必延长列车初充风时间。

A.制动风缸

B.缓解风缸

C.工作风缸

D.副风缸

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第11题

作用阀的供气阀上方为：（)。

A.作用风缸压力

B.总风缸压力

C.工作风缸压力

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