题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

为了将实际空燃比精确地控制在理论空燃比14.7:1附近，使三元催化转化器工作在最佳状态，在发动机控制系统中采用氧化传感器实现空燃比反馈控制（）

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第1题

空燃比控制是将空燃比控制在理论空燃比附近。（)

空燃比控制是将空燃比控制在理论空燃比附近。()

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第2题

发动机开环控制过程中，很难将实际空燃比控制在14.7附近很窄的范围内。（）

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第3题

三元催化器转化废气的最佳区域：（)。

A.经济空燃比

B.功率空燃比

C.理论空燃比

D.较稀空燃比

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第4题

发动机开环控制过程中，很难将实际空燃比控制在14.7附近很窄的范围内。（）

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第5题

发动机开环控制过程中，很难将实际空燃比控制在14.7附近很窄的范围内。

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第6题

汽油发动机空燃比反馈控制的目的是：将空燃比控制在约（)

A.15.7

B.14.3

C.1.0

D.14.7

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第7题

发动机在所有工况下都进行理论空燃比的反馈控制，以便把空燃比控制在14.7附近。（)

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第8题

把实际空气量与理论空气量的比，称为（)。

A.过剩空气系数

B.空燃比

C.燃点

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第9题

汽油机空燃比反馈控制的目的是,将空燃比控制在()。

汽油机空燃比反馈控制的目的是,将空燃比控制在（)。

A.1.0

B.14.3

C.14.7

D.15.7

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第10题

【填空题】在闭环控制过程中，当实际的空燃比小于理论空燃比时，氧传感器向ECU输入的电压信号一般为_____

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第11题

空燃比反馈控制系统是对空燃比进行闭环控制,即将汽油机的空燃比控制在（)。

A.1.0

B.14.3

C.14.7

D.15.7

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