仓库是实体资源，因此规模不可能无限增大，一个仓库放满之后就要另开仓库，这样以此类推，随着京

东订单量的剧增，出现了越来越多的品类仓库，用户一个订单甚至需要多个仓库的调配，这样不仅要负担前期高额的建仓成本，而且后期多个仓库的订单调配成本也会成倍数增加，这是从供应链的角度来说;另一方面，在物流配送上，为了满足需求，需要中午、晚上都使用面包车、走高架桥，相较卡车运输而言成本很高;此外，随着移动互联网技术的普及和成熟，配送的作业流程如果还依循旧路，也不利于成本控制。案例中提到的物流成本包括运输成本、配送成本、()和物流管理成本。

A、包装成本

B、装卸搬运成本

C、仓储成本

D、流通加工成本