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Ⅲ型弹条扣件是一种无螺栓无挡肩的弹条扣件()

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第1题

Ⅲ型弹条扣件是一种无螺栓无挡肩的弹条扣件。()
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第2题

无螺栓、无挡肩的Ⅲ型弹条扣件是目前国际上比较先进的一种扣件。()
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第3题

弹条Ⅲ型扣件是()。

A.有螺栓无挡肩扣件

B.无螺栓无挡肩扣件

C.有螺栓有挡肩扣件

D.扣板式扣件

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第4题

有砟轨道主要采用弹条IV型、弹条V型和()三种类型扣件,按轨下基础形式分为有挡肩和无挡肩扣件

A.Ⅱ型

B.Ⅲ型

C.SFC型

D.FC型

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第5题

线路大、中修验收标准混凝土枕扣件应达到()标准。

A.螺旋道钉无损坏,丝扣及螺杆全面涂油

B.弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或螺栓扭矩为120~150N·m,Ⅲ型扣件扣压力为11~13.2kN

C.扣件位置正确,平贴轨底,顶紧挡肩,扣板歪斜及不密贴大于2mm者不得超过6%(连续检查100头)

D.橡胶垫板、垫片及衬垫无缺少、损坏,歪斜者不得超过8%(连续检查100头)

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第6题

弹条V型扣件为有挡肩轨枕
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第7题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,SFC型扣件由弹条、绝缘帽、铸铁底板、绝缘轨距挡块、橡胶垫板、锚固螺栓、贝式垫片、锯齿垫片、耦合垫板和预埋套管等组成,为满足高低调整需要,还包括位于铸铁底板和耦合垫板之间的调高垫板。()
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第8题

弹条V型扣件为有螺栓扣件,属轨枕带混凝土挡肩的不分开式有砟轨道用扣件。其主要结构特征包括()。
弹条V型扣件为有螺栓扣件,属轨枕带混凝土挡肩的不分开式有砟轨道用扣件。其主要结构特征包括()。

A.在制作轨枕时预先埋设预埋套管,螺旋道钉与套管配合紧固弹条

B.通过更换轨距挡板实现钢轨左右位置的调整

C.可垫入调高垫板实现钢轨高低调整

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第9题

扣件 无螺栓弹条(SFC型扣件)不能保持应有的扣压力;应进行修理或更换
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第10题

弹条V型扣件轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴,间隙不得大于 1.5mm。()
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第11题

无砟轨道Ⅲ型扣件,是由Ⅲ型弹条、轨距块、铁垫板、轨下及板下弹性垫层、套管螺栓等组成。单个弹条扣压力不小于11KN钢轨高低调整量为40mm,左右调整量为6mm()
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