题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

()是指将架空接触网或接触轨中接收的电能变为机械能,从而驱动电动车组运行的供电方式

A.列车拖行

B.列车救援

C.牵引供电

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第1题

我国牵引网供电制式有直流 V 架空接触网、直流 V 接触轨、直流 V架空接触网、直流 V接触轨四种方式
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第2题

机车电气部分的功用是将来自接触网的机械能变为牵引列车所需要的电能,实现能量转换,同时还实现对机车的控制。()
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第3题

电力机车进行()制动时,牵引电动机作为发电机工作,将列车在运行中所具有的机械能转换成电能送回接触网

A.盘形

B.电阻

C.再生

D.涡旋

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第4题

直流电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的机械能,实现能量转换,同时还实现对机车的控制。()
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第5题

直流电动机工作在电动状态时,电动机的()

A.电磁转矩的方向和转速方向相同,将电能变为机械能

B.电磁转矩的方向和转速方向相同,将机械能变为电能

C.电磁转矩的方向和转速方向相反,将电能变为机械能

D.电磁转矩的方向和转速方向相反,将机械能变为电能

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第6题

若紧急情况下列车因接触轨/接触网失电而导致失去动力,电动列车驾驶员必须尽可能将列车惰行至下一个车站()
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第7题

电力机车进行()时,牵引电动机作为发电机工作,将列车在运行中所具有的机械能转换成电能送回接触网。

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第8题

机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的(),实现能量转换,同时还实现机车的控制。

A.电能

B.机械能

C.化学能

D.牵引力

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第9题

列车安全运行的空间是由限界提供的,分为()、()、建筑限界、接触轨或接触网限界

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第10题

确定有关区段的接触轨/接触网恢复供电后,行车调度员安排首次经过该区段的列车在最近的车站清人担当巡查列车()
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第11题

动车组列车运行中,司机发现积水高于轨面时,应(),根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援。

A.加强瞭望

B.立即停车

C.减速运行

D.限速运行

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